AL.MIN.
PERUGIA – Settembre è dietro l’angolo e in agosto avanzano senza sosta gli interventi per la realizzazione dell’elettrificazione della ex Fcu fra Ponte San Giovanni e Perugia-Sant’Anna. A dirlo forte e chiaro è l’assessore regionale ai trasporti, Enrico Melasecche: «C’è chi sostiene che tutto è fermo e che la politica fa poco o nulla. Chiacchiere da bar. Il buon governo invece produce risultati importanti».
I lavori, iniziati a metà del mese di luglio, hanno come fine prevista la data del 10 settembre, in concomitanza con l’inizio dell’anno scolastico. Il servizio su rotaia è stato temporaneamente sostituito con quello su gomma, con corse su autobus in supplenza dei treni. Le operazioni di elettrificazione si aggiungono al progetto più ampio di profonda riqualificazione di tutta la ex Ferrovia centrale umbra, con la riapertura totale dell’intera tratta da Sansepolcro a Terni nel 2026.
A ribadire gli obiettivi da raggiungere nei prossimi nel breve e nel lungo periodo è lo stesso Melasecche: «In previsione della eliminazione dei vecchi treni a gasolio, che hanno accumulato milioni di km – evidenzia l’assessore – stiamo costruendo la linea elettrica sulla tratta metropolitana di Perugia, motivo per cui i treni gialli che vediamo alla stazione di Sant’Anna hanno vagoni merci pieni di pali e di materiale elettrico che l’impresa sta montando in modo tale che in settembre, con la riapertura delle scuole, il lavoro sarà terminato e la linea pronta a far correre i “Minuetto” ed i “Pop”, che dal 2026 saranno gli unici treni a viaggiare sull’intera Ferrovia centrale umbra, totalmente riaperta da Terni a Sansepolcro».
