Il Team Pileri entra in una fase cruciale della stagione, muovendosi in perfetto equilibrio tra gli impegni immediati in pista e una programmazione a lungo termine già orientata al 2027. L’attenzione del reparto corse è concentrata sul rientro agonistico di Matthias Sultana, atteso tra il 9 e il 13 luglio sui circuiti di Albacete, Villena e Yepes. Sarà proprio il tracciato di Albacete a ospitare il prossimo appuntamento del trofeo internazionale Mir Moto5, un momento chiave che segnerà il ritorno del pilota alle competizioni. Allo stesso tempo, la struttura guidata dal team manager Francesco Pileri è già al lavoro per definire le strategie delle prossime stagioni. Per quanto riguarda la Mir Moto5, la scelta sul futuro compagno di squadra di Sultana è ormai ristretta a due soli profili internazionali. Il team sta infatti valutando le candidature dell’inglese Kai Hawken e del sudafricano di origini italiane Leonardo Tropiano, entrambi piloti di grande prospettiva.
Novità importanti emergono anche sul fronte dei campionati nazionali. Per il Campionato Italiano Fmi Civ Moto4 la squadra sta definendo i dettagli, e tra i nomi più accreditati per una sella ci sono Tommaso Bertolini, Marco Macciaroni e Leo Malossi. Parallelamente è pronta a prendere il via l’avventura nel nuovo trofeo Cf Moto 450cc by Pileri, che vede al momento una line-up composta da Samuele Cerù, Biagio Cosimi e Maurizio Riso. Questo scenario potrebbe subire lievi variazioni, poiché si valuta un possibile passaggio di Bertolini proprio alla categoria 450cc, mossa che lascerebbe libero un ulteriore posto nella griglia della Moto4. Il ritorno di Sultana rappresenta un passaggio importante del suo percorso – spiega il team manager Francesco Pileri – e questi giorni di prove saranno fondamentali per ritrovare ritmo e continuità. Allo stesso tempo stiamo lavorando con grande attenzione alla costruzione del futuro, in particolare del 2027, valutando giovani piloti di grande interesse. La scelta del compagno di squadra resta aperta tra Hawken e Tropiano, entrambi profili molto promettenti. In Moto4 e nel nuovo Trofeo Cf Moto 450cc stiamo portando avanti un progetto di crescita graduale, con l’obiettivo di formare i ragazzi nel modo più corretto possibile.
