PERUGIA – «La data del 30 giugno, indicata come traguardo fondamentale per il progetto Metrobus, è ormai alle porte e segna la conclusione della fase più impattante dei lavori sulla viabilità cittadina. Un risultato importante che consentirà di restituire alla città oltre 7 chilometri di strade e quartieri completamente liberati dai cantieri. Si esce dall’emergenza, si salva l’opera progettata dalla scorsa amministrazione e partita con forti ritardi, si salvaguardano le risorse PNRR». Lo comunica il Comune di Perugia, spiegando che dal 30 giugno saranno infatti riaperte e completamente fruibili Castel del Piano, via Luciani con la nuova viabilità realizzata, la rotatoria Carlo Alberto e Strozzacapponi, via Pievaiola, via Penna, tutta l’area del Triangolo, viale San Sisto, via Donizetti e via Martiri dei Lager, con la conseguente eliminazione delle principali interferenze che negli ultimi mesi hanno interessato la circolazione cittadina.
Un passaggio definito «particolarmente significativo perché consente di raggiungere il duplice obiettivo di salvaguardare integralmente il finanziamento dell’opera e, allo stesso tempo, di restituire ai cittadini gran parte delle aree interessate dagli interventi». «Il 30 giugno non rappresenta la fine del progetto Metrobus, ma la conclusione della fase più complessa e visibile dei lavori. È il momento in cui la città comincia concretamente a vedere il risultato degli sforzi compiuti e può guardare con maggiore fiducia al completamento dell’infrastruttura», sottolinea l’Amministrazione comunale.
Rimangono infatti da completare alcune lavorazioni che richiederanno ancora alcuni mesi a causa di criticità emerse durante l’esecuzione delle opere e non completamente prevedibili in fase progettuale. In particolare, si tratta delle interferenze con sottoservizi non rilevate integralmente in fase di progettazione nelle aree della fermata Ospedale e di via Chiusi, dei ritrovamenti archeologici e delle interferenze con gli interventi di RFI nell’area del capolinea di Fontivegge. Sono partiti invece oggi alcune lavorazioni tra via Settevalli e Case Nuove che termineranno entro il 13 settembre.
Si tratta però dell’ultimo tratto di un percorso ormai largamente compiuto. Con la conclusione delle lavorazioni stradali lungo i 7 chilometri interessati, la città verrà sostanzialmente liberata dai cantieri che incidono sulla circolazione nel tratto completato. Nei prossimi mesi proseguiranno prevalentemente le attività sulle fermate e sulle opere complementari, interventi che non comporteranno impatti significativi sul traffico.
Terminata questa fase, tutte le maestranze e le risorse operative delle imprese impegnate nell’opera saranno concentrate sui cantieri ancora aperti per accelerare al massimo il completamento dell’infrastruttura.
Determinante, in questi mesi, è stata l’attività di confronto e interlocuzione istituzionale portata avanti dalla Sindaca e dell’assessore alla mobilità Vossi, con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per garantire la salvaguardia dei finanziamenti PNRR e accompagnare le necessarie modifiche progettuali. Parallelamente è stato sviluppato un intenso percorso di ascolto e partecipazione con cittadini, residenti, operatori economici e categorie produttive dei territori interessati, in particolare a San Sisto, Strozzacapponi, via Chiusi, via Penna e via Settevalli.
Un confronto che ha consentito nel tempo di recepire numerose istanze migliorative, finalizzate a minimizzare l’impatto sull’impianto arboreo, ridurre gli effetti sulla circolazione e sulle aree pubbliche e aumentare l’efficacia complessiva del futuro servizio.
Il risultato raggiunto è frutto del lavoro congiunto del Comune di Perugia, delle imprese impegnate nella realizzazione dell’opera – con Tecnostrade Srl nel ruolo di capofila insieme a Spinelli & Mannocchi, Todini Costruzioni, Calzoni Spa e Consorzio Stabile C.S.I. – le società di progettazione coordinate da RPA, con la collaborazione di Net Engineering, ETS Engineering e Cooprogetti e la Direzione lavori composta da RINA, SINA, ABACUS, Exenet e Tecnosistem.
A conferma dell’attenzione dell’Amministrazione l’Assessore Stafisso comunica la pubblicazione del bando ristori dedicato ai commercianti di San Sisto, un ulteriore impegno mantenuto e una misura concreta di sostegno al tessuto economico locale: https://www.comune.perugia.it/novita/avviso-assegnazione-contributi-agli-operatori-economici-di-viale-san-sisto-tratto-interessato-dai-lavori-per-fogne-e-brt/
«Il 30 giugno segna dunque una data importante per il progetto Metrobus, perché si conclude la fase più impegnativa dei cantieri e si apre l’ultimo tratto di lavoro verso il completamento dell’infrastruttura.
In questi mesi l’Amministrazione ha seguito con attenzione l’avanzamento dell’opera, lavorando per accompagnarne la fase esecutiva, affrontare le criticità emerse lungo il percorso e garantire le condizioni necessarie alla sua piena realizzazione. Il Metrobus rappresenta un tassello importante del sistema della mobilità cittadina, un’infrastruttura che richiede oggi un lavoro concreto di coordinamento, attuazione e completamento, affinché possa essere messa al servizio della città, delle cittadine e dei cittadini. Sarà poi insieme alle perugine e ai perugini che daremo anima a quest’opera, rendendola parte della vita quotidiana della comunità».
