TERNI – Dal progetto dedicato ai giovani talenti al ritorno nel Campionato italiano velocità. Il Team Pileri Terni prepara una nuova importante sfida per la stagione 2027, con l’obiettivo di riportare la propria esperienza nel CIV, a quasi trent’anni dall’ultima partecipazione ufficiale alle competizioni. Il progetto nasce direttamente dall’esperienza della Coppa Pileri, competizione pensata per accompagnare i giovani piloti verso i campionati di livello superiore. A conquistare l’edizione della Coppa è stato Tommaso Bertolini, che grazie al successo ottenuto si è guadagnato il ruolo di pilota ufficiale del Team Pileri nel CIV Moto4 2027. Al suo fianco ci sarà Marco Macciaroni, secondo classificato nella Coppa Pileri e scelto come compagno di squadra nel progetto Moto4. Per entrambi si tratta di un passaggio importante, che permetterà di portare nel campionato italiano l’esperienza maturata nel corso della stagione. Potrebbe inoltre esserci spazio anche per Maurizio Riso, terzo classificato nella Coppa Pileri. Per il pilota è allo studio la partecipazione al CIV nella categoria Moto3. Il progetto è ancora in fase di definizione, ma l’obiettivo del Team Pileri è quello di accompagnare nel campionato italiano i ragazzi che maggiormente si sono messi in evidenza nella Coppa. «La Coppa Pileri è nata con l’obiettivo di dare ai giovani piloti un’opportunità concreta per arrivare al campionato italiano – spiega il team manager Francesco Pileri –. Tommaso ha vinto la Coppa e per questo sarà il nostro pilota ufficiale nel CIV Moto4. Marco ha chiuso al secondo posto e sarà al suo fianco. Siamo molto contenti del lavoro svolto e crediamo che questo sia il modo giusto per costruire il futuro del Team Pileri. Anche Maurizio Riso, arrivato terzo, ha la possibilità di fare il salto nel CIV, in Moto3. Stiamo lavorando per definire anche questo progetto».
Test in Spagna da gennaio
La preparazione alla stagione 2027 prenderà il via già a gennaio, quando il Team Pileri inizierà i primi test in Spagna. La scelta dei circuiti spagnoli permetterà alla squadra di lavorare in pista anche durante i mesi invernali, preparando nel dettaglio l’esordio nel campionato. Il calendario del CIV 2027 dovrebbe mantenere un’impostazione simile a quella della stagione precedente, con sei appuntamenti distribuiti tra aprile e ottobre. Il programma prevede le tappe di Misano ad aprile, Mugello a maggio, Imola a giugno, nuovamente Misano a luglio per la Racing Night, Cremona a settembre e Vallelunga a ottobre. Un percorso che consentirà al Team Pileri Terni di pianificare con largo anticipo la preparazione tecnica e sportiva, affrontando il ritorno nel campionato italiano con un progetto strutturato.
Il ritorno dopo trent’anni
Il progetto assume un significato particolare anche per la storia della squadra ternana. L’ultima stagione ufficiale del Team Pileri risale infatti al 1996, quando la squadra partecipò al Motomondiale con la Honda 500 ufficiale, schierando per l’intera stagione il pilota brasiliano Alexandre Barros. A distanza di trent’anni, il Team Pileri si prepara dunque a tornare alle competizioni con una filosofia rinnovata, puntando soprattutto sulla crescita dei giovani piloti. «Sono passati molti anni dalla nostra ultima stagione e tornare oggi alle competizioni con un progetto rivolto ai giovani è qualcosa di importante per noi – conclude Francesco Pileri –. La Coppa Pileri ci ha permesso di individuare e accompagnare nuovi talenti e ora vogliamo fare un ulteriore passo avanti nel CIV». Il ritorno del Team Pileri nel CIV rappresenta così non soltanto una nuova pagina agonistica per la squadra ternana, ma anche il naturale sviluppo di un percorso costruito per dare ai giovani piloti un’opportunità concreta nel motociclismo nazionale.
