Trasporto pubblico, la Regione indice la gara solo con un piccolo taglio alla spesa. Ma i bacini saranno 4 per avere più efficienza e mercato
SPOTLIGHT di MARCO BRUNACCI | La battaglia vetero sindacale è servita a tenere (abbastanza) alta la spesa e i privilegi relativi, ma ora c’è l’ansia per la divisione in 4 delle aree dell’Umbria. Le vecchie logiche possono saltare di fronte alle proposte economiche di gestori privati che potranno venire anche dall’estero (i francesi)











